A133-A134 – contournement Est de Rouen

contournement Est de Rouen, A133-A134, projet inutile et imposé

augmentation des émissions de polluants

le contournement en bref

Des constats, 6 raisons majeures pour nous opposer à ce projet, et 11 résolutions alternatives.
On peut en trouver d’autres.
En bref, on arrête !

Picsou - © Disney

L’ASFA et LREM, la main dans la main, et la main dans la poche du contribuable ?

Les concessionnaires aimeraient voir passer dans leur giron 6822 km de nos routes nationales. Le prix de base de la négociation ? Une économie d’entretien pour l’État. Le réseau français continue de se privatiser !
Ce n’est plus une polémique, c’est une loi, passée au travers de deux amendements de députés LREM, Joël Giraud et Anne-Laure Cattelot…

Magic-autoroute - © Christopher59 - turbo-kermis.fr

Le maître d’ouvrage : l’autoroute préserve la ressource en eau et restaure les trames vertes et bleues aujourd’hui à la peine !

Le maître d’ouvrage explique que l’infrastructure est respectueuse de la ressource en eau, parce qu’elle ne met pas en péril la captage de la Chapelle en cas de pollution non contenue, qu’en contournant le bois d’Ennebourg, la pollution se fera en aval du périmètre de protection des captages.
Mais nous sommes au milieu du périmètre de protection, et les captages sont en aval de l’autoroute.
Selon le maître d’ouvrage, les viaducs préservent les fonds de vallées humides et la mise en œuvre de dispositions constructives adaptées afin de garantir des rejets en milieu naturel qui respectent les objectifs de qualité des eaux.
Et en plus, elle restaure les trames vertes et bleues aujourd’hui à la peine, tout en compensant les milieux impactés par l’autoroute.
Une autoroute écologique, qui restaure la nature.

Enquête publique A28-A13 à Boos

Enquête publique sur le contournement Est de Rouen, Boos – 19 mai 2016

Enquête publique sur le contournement Est de Rouen, à l’époque liaison A28-A13, aujourd’hui A133-A134.
Les explications de la Dreal et de son chef de projet : l’autoroute serait une bénédiction pour l’environnement, protégeant l’eau et les trames vertes et bleues. Atténuant la pollution, et délivrant la ville des voitures.
Mon œil.

sauver le muscardin

Il était une fois, dans une vallée, le Muscardin

Il était une fois, au fin fond d’une vallée, dans un espace encore relativement protégé, un curieux petit animal : le Muscardin.
Son surnom ? Croque noisettes mais aussi le petit rat d’or, en raison de sa couleur.
Mais voilà ! Cette jolie histoire de Muscardin du fin fond de la vallée risque de bien mal se terminer.
A cause du contournement Est de Rouen, l’autoroute A133-A134…

clôture de la concertation du contournement Est de Rouen-2014

Concertation liaison A28-A13 (contournement Est – A133-A134) : clôture à Rouen

Le bal des présidents, Préfet et maire de Rouen, monde des affaires.
Représentants multi-casquettes, multi-cassettes, ce sont toutes les strates de l’autorité qui défilent devant un public pour partie invitée et conquise (le monde des affaires), et surtout des opposants.
Pour eux (aux affaires), le contournement Est est urgent, utile, indispensable et nécessaire.
Utile pour qui ?
Indispensable, pourquoi ?
Nécessaire… Plus que la ressource en eau, la qualité de l’air et le climat ?

Concertation liaison A28-A13, Alizay, 2 juillet 2014 : aménagement du territoire et déplacements

Concertation A28-A13 (contournement Est de Rouen). Table ronde sur l’aménagement du territoire et la politique de déplacements.

Concertation liaison A28-A13, Gouy, 26 juin 2014 : table ronde sur l’environnement humain et naturel

Concertation A28-A13 (contournement Est de Rouen). Table ronde sur l’environnement humain et naturel.

Concertation liaison A28-A13, Pîtres (dans l’Eure), 16 juin 2014

Réunion de concertation sur la liaison A28-A13, dite contournement Est de Rouen, aujourd’hui A133-A134. Pîtres, le 16 juin 2014

Concertation liaison A28-A13, Oissel, 12 juin 2014

Réunion de concertation sur la liaison A28-A13, dite contournement Est de Rouen, aujourd’hui A133-A134. Oissel, le 12 juin 2014