Contournement Est de Rouen = A133-A134, autoroutes à péage inutiles et imposées
Des gains de temps estimés à 2 minutes par le CGI, sans changement de destination. Insuffisant pour attirer le trafic au vu du péage et du gain modeste. La Dreal estime le gain à 1,5 Md€…
Histoire du contournement Est. En 1969, c’était un tracé Est-Ouest, l’A15, qui reliait Paris-Rouen-le Havre, un peu au nord de l’A13 qui allait à Caen et la Bretagne. En 2016, il se transforme en axe Nord-Sud.
Des constats, 6 raisons majeures pour nous opposer à ce projet, et 11 résolutions alternatives.
On peut en trouver d’autres.
En bref, on arrête !
